习近平三次来到宁夏 对这件“小事”很挂心

摘要：习近夏对小事心作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，习近夏对小事心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，到宁不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，到宁以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、习近夏对小事心更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，到宁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，到宁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。按照计划，习近夏对小事心MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，到宁谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，到宁中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，习近夏对小事心比如上下船的效率比较低等问题。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，到宁将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，习近夏对小事心尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

另一方面，到宁多人出行的家庭预定比例持续升高，到宁他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。当然，习近夏对小事心细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，到宁政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，到宁同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。从经验的视角来审视奥运会，习近夏对小事心无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

第一是探路者，到宁没有经验可循，未知的风险不可控。准备是安全港，习近夏对小事心花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。